1) Гвоздени ланци - Неки су челични ланци. Овај тип ланца се широко користи и најчешћи је и класичан. Његове предности и мане су очигледне: јефтин је и издржљив. Недостаци укључују висок ниво буке, потешкоће у монтажи и демонтажи, као и његову тежину. Оно што је најважније, узрокује значајно хабање гума. Јер ланац, осим што је причвршћен за гуму са обе стране челичним жицама, слободно се креће напред-назад по површини гуме. Током рада против клизања, кретање између ланца, тла и гуме изазива значајна оштећења; неки то описују као стругање гуме попут турпије. Ови ланци долазе у једноставним трапезоидним и дијамантским облицима. Први се углавном користи за камионе, а други за аутомобиле. Ланци{11}}у облику дијаманта су ефикаснији од трапезних ланаца јер имају више тачака причвршћивања, што доводи до мањег хабања гума.
2) Гумени ланци – Ово је хемијска мешавина ПВЦ-а, ПП и ПТ, и релативно је модеран уређај против клизања возила-који је недавно развијен. 1) **Ланци за снег:** Ови ланци, када се отворе, подсећају на шал са неколико дијамантских шара у средини и бројним челичним клиновима. Монтажа је једноставна: положите ланце за снег равно на земљу, полако довезите аутомобил на њих, а затим их причврстите на погонске точкове.
2) Гумени ланци – Ови ланци су по облику слични гуменим ланцима, али користе високо-квалитетну гуму са јаком затезном чврстоћом. Такође садрже најлонске нити-отпорне на затезање унутар гуме. Слично као код производње гума, најлонске нити пружају затезну чврстоћу и ојачање, док челични клинови на гуми пружају својства против клизања. Иако су по изгледу слични гуменим ланцима, њихова укупна дебљина и мрежа су знатно већи.
3) Ланци за снег од челичне жице – Ово су ланци за снег који су се у Кини продавали само у последње 1-2 године. Њихове предности укључују недостатак дизалице, брзу монтажу за три минута, животни век три пута дужи од осталих ланаца за снег и употребу легуре мангана. Рационално су дизајнирани и погодни за високе, средње и ниже класе лимузине и СУВ возила.